UMC 435 E – jednostka napędowa
Napędza go wydajny 4-suwowy silnik spalinowy Honda GX35 o maksymalnej mocy 1,3 KM. Ten chłodzony powietrzem jednocylindrowy górnozaworowy jest najlepszy w swojej klasie i jest jednym z najlżejszych na świecie. Spełnia najbardziej restrykcyjne normy obowiązujące w Unii Europejskiej i USA. Ilość emitowanych spalin jest o 85% mniejsza niż w konwencjonalnym silniku dwusuwowym, dzięki czemu użytkownik nie jest narażony na wdychanie zanieczyszczonego powietrza. Ten silnik jest zasilany czystą benzyną bezołowiową (etylen 95 Pb) i zużywa mniej ołowiu i oleju niż podobny silnik dwusuwowy (2/3 benzyny, 1/7 oleju). Ponadto GX35 osiąga najniższy poziom wibracji w swojej klasie, dzięki czemu jest szczególnie łatwy w użyciu podczas długich godzin pracy w ogrodzie. Dźwięk generowany przez silnik jest mniej uciążliwy lub drażniący dla ucha. Zastosowany w silniku układ smarowania olejem tworzy mgłę olejową w skrzyni korbowej, która smaruje zespół tłokowo-cylindrowy, umożliwiając pracę i przechowywanie w niemal każdym położeniu. Ergonomiczne uchwyty zapewniają wygodną i bezpieczną pracę.